原标题：北京387路首席乘务员张鹊鸣：800多条公交线路装进他脑瓜里

■90%的公交线路保存在他脑中

■解答线路的速度比手机快1分钟

■每天解答300多名乘客提出的问题，乘客称他为“百问不倒”

张鹊鸣，人称北京公交公司的“活地图”，自从加入到公交公司之后，一直在387路公交车上为乘客服务，问路，让他给推荐旅游线路是他一天最长干的工作。周六的早上，一名乘客刚上车便向张鹊鸣问起了路：“请问您，传媒大学怎么走？”张师傅在听完站名后不假思索地说：“您坐我们387，到安贞桥西下车，下车之后去马路对面换乘731路公交车，到第二外国语学院下车。旁边就是中国传媒大学了。”乘客在听到他的介绍之后，踏实的坐好了。

喜欢研究公交地图

只要你亲耳听到张鹊鸣准确回答出乘客的问题后，一定会被他这快速反应和记路线的能力所折服。根据张师傅自己介绍说，他大概能够记住北京市公交90%左右的线路，除了目前的新开通的一些专线他还没了解之外，其余的基本上他都已经掌握大概的路线和方位了。当被问及为什么喜欢研究公交地图时，张师傅用了一句广告语“我就喜欢。”他说：“我还没来公交公司上班的时候就喜欢研究、琢磨公交地图，觉得特有意思，来公交上班之后，就更喜欢了，研究公交地图已经成为我生活中不可缺少的一部分了。”

在下班之后，周末休息的时间，张鹊鸣会进行车站实地走访。在走访中他从不打车、也不坐私家车，都是通过公交、地铁、汽车和走路这四种方式进行的，用自己的实际行动做到了绿色出行。每次在得知有新开通的线路之后，他就会画出新路线，然后记录下每一站的站名，并亲身感受这条新路线，真正做到心中有数。另外，在乘客向他询问道路后，他会在纸上写好乘客需要乘坐的公交线路，确保了乘客的乘车安全、方便他们能够快速到达目的地。

为了一次实地走访，张鹊鸣差点迷失山中。昌平区高崖口这个地名，对于很多人来说都是陌生的，张鹊鸣曾经也被一名乘客问蒙过，尽管当时那个乘客并没有责备张师傅，但在张师傅心里却因为没回答出来乘客的问题，而特别的别扭。周末张鹊鸣就决定去高崖口看看，实地走访一下。不去不知道，一去吓一跳，当时通往高崖口的公交车是357路，但357路公交车却有好几个支线，再等了数辆车之后，张师傅终于坐车上山到了高崖口。上山毕竟容易，下山就难坏了张鹊鸣，再等了将近1个小时还没来车之后，张师傅决定凭借着刚才上山的记忆走下山，可这一下山不要紧，全是分岔路口，刚才的记忆也全忘了，就这样一边问、一边走，张师傅从早上9点开始下山，一直到中午12点才走到山脚下。现在张师傅还没忘记当时差点迷路的场景。

出地图词典，回答速度比手机还快

张鹊鸣师傅所在的387路总站设在了北京西站，同时途经北京北站，因此车厢内有很多外地乘客，这些乘客通常对北京不是特别熟悉，在上车后经常会问乘务人员如何又好又快的到达目的地。张鹊鸣师傅在发现这个问题之后，决定创建一本公交换乘地图，把一些著名景点、名胜古迹、医院等重要的景点和场所都涵盖在内，只要乘客上车一翻地图，就能一目了然。

对于这个工作，张师傅可是费尽了心思，尽管在2005年时路上还比较好走，堵车的情况也不多，但毕竟那时候北京已经有了300多条公交线路，很多站之间根本不能原地换乘，要想把环路划对、划准必须一条条的线路实地走访，到每一个车站抄写站名。面对这些困难，张师傅始终没有放弃，始终坚持为乘客服务的原则。“我抄写的站名已经有上万个了，差不多A4的纸一张一张的画，画了大概30多张。”张师傅说道。线路画多了，张师傅的脑子里便呈现出了北京地图的网络，就这样这些地图网络深深的扎在了他的脑中。2006年一本以张鹊鸣名字命名的《鹊鸣公交速查词典》问世了，而在出了这本公交词典之后，很多线路又进行了改革，速查词典不太够用了。在了解到这种情况之后，张师傅又开始了重新走访，并把一些改动的内容加入词典中，同时在单位的信息栏中，张师傅每周都会将公交公司改动的路线调整方案和自己对于改动的认识贴出来，方便387路公交车职工了解最新的线路。

光说不练假把式，当张鹊鸣师傅回到总站后，几名乘客还是对于张师傅的能力抱有怀疑态度，他们决定用手机和张师傅比比，看看是手机的反应速度快还是张师傅报站名报的快。路线是从慧忠里东口到双井桥南，听到开始后，张师傅迅速做出反应：“您坐我们387路到安贞桥西下车，步行290多米，便可以乘坐848路到达双井桥西了。”当张鹊鸣准确说出答案后，乘客手中的手机却还在等待，直到一分钟后才显示出正确答案。

达人简介

2003年5月被团市委、市人事局授予“北京市优秀青年杰出代表”称号

2004年被市总工会授予“首都劳动奖章”，被全国总工会授予“全国职工创新能手”

2005年被评为“北京市劳动模范”

2008年被北京奥组委授予“北京奥运会、残奥会先进个人”。

（记者 王卓 陈艺）