原标题：中铁二局混凝土工班班长陈黔芬：铿锵玫瑰铁建情

这是正在紧张施工的成渝客运专线。在中铁二局钢筋水泥浑搅在一起的工地上，放眼望去，都是一群身着蓝色工装，头戴黄色安全帽的小伙儿，鲜有女性的身影显露其中。

陈黔芬从挥汗如雨的硬汉堆里走出来，摘下安全帽，甩一甩齐肩的短发。旁人很难相信个头只有1.52米，瘦削羸弱的她居然是那帮爷们的头儿，桥面系班的班长。

33年前，为了继承和发扬父辈的筑路情怀，陈黔芬怀揣着希望与梦想投身到了铁路事业之中。1994年，已经当了14年货运员的陈黔芬面临企业改革人员分流。看着身边的姐妹很多做出了息岗回家带孩子的选择，时年30岁的陈黔芬站了出来：“人总要活点精神出来，不能年轻轻的就让男人养着。”就这样，她告别熟悉的车站，进入了大山的深处，成为一名铁路工地上的建设者。

“朴实无华，实干精神强，思想觉悟高，工作态度端正。是现在全公司唯一一名女性混凝土工人，她就像企业的一块砖，哪里需她就往哪里搬，”项目领导和同事们这样描述陈黔芬，“无论安排的工作是否称心如意，她从不讨价还价，而是自觉地服从工作的大局，尽心尽责干好自己的本职工作。”

华丽转身

她走进了男人的世界

1980年，16岁的陈黔芬接过父亲的班到铁二局新运处（后更名为中铁二局新运公司）运输段当了一名临运列车的货运员。那个时候，能够在列车上跑货运，在大城市之间穿梭往返，是令铁二局的很多女孩子非常羡慕的职业。

“其实这个令别人羡慕的工作并不轻松。”陈黔芬的老同事告诉记者，每一次搬运和堆码，都让身材瘦小的陈黔芬费力不少，“我们同事14年，她经手的货物无差错，无遗漏，无毁损，无投诉，非常难得。”

1994年，企业面临改革，陈黔芬所在的运输段要撤销。这时，一份公司改革分流的倡议书在工友们中传开了，倡议书号召大家支持企业改革，加入一线铁路建设中去。

是去是留？陈黔芬站在了人生的十字路口。有姐妹劝她说：铁路工地上的活不是我们这些女人干得下的。30岁的陈黔芬回答：“人总要活点精神出来，不能年轻轻的就让男人养着。”就这样，陈黔芬告别熟悉的车站，进入了大山的深处，成为一名铁路工地上的建设者。

从服务到施工，由货运员开始改学习桥面系工艺，对于不再年轻的陈黔芬来讲，是一个全新的领域，一切都得从头再来。

施工企业注定是一个艰苦的行业，逢山开路，遇水架桥。陈黔芬在写给朋友的信中就真实地描述了她的工地生活：“我们的工地在云彩之间，我们的帐篷就搭在云彩的上面。”

听起来很诗意的工作环境其实残酷。盛夏，烈日当空，露天被暴晒的钢筋摸上去滚烫灼手；严冬，天寒地冻，戴着手套去抓钢筋都会铁骨相连，特别是要将几百斤的钢筋成品抬到一线安装。即使是小伙子有时都很吃力，可陈黔芬照抬不误，有时抬得腰都直不起来也咬着牙不哼一声。

对这样一个重、累、苦的工作，很多男同志吃不消了，转行的转行，调走的调走，最后只剩下陈黔芬一个是正式职工，一直坚持到现在。

作为女性，陈黔芬比男同志更有理由调换工作，但她没有向组织开口；作为一线女职工，劳动保护也有规定可以在特殊的日子给假休息，但她同样没有开口。陈黔芬总是默默地坚持着、坚守着自己的阵地。

对于为什么能坚持30年把这个工作做好的问题，陈黔芬只是有点不好意思地说：“我是一名工人，工人就是要好好做工。我别的本事没有，就知道要把自己的事情干好。”

成功蜕变

她成了桥面系班长

年轻的工友们都叫陈黔芬“陈妈”。精通业务知识、动手能力强的她成了工友们最尊敬与信任的班长。而对于只有初中文化的陈黔芬，这份信任来之不易。

搞施工，首先的问题就是要看得懂图纸，对于半路出家的陈黔芬，图纸刚开始对她来说真是丈二和尚摸不着头脑。

可是，从骨子里就不服输的陈黔芬豁出去了。白天要上班，没时间学习，可是一到晚上，陈黔芬就爬在了书桌前。从《钢筋制作》到《桥面系施工工艺》，从《桥面铺装流程》到《护栏安装方案》，她看得都着了迷。

在徐连线，丈夫带着女儿来探亲，从驻地到连云港海边车程就2个小时，休息的时候女儿闹着要去看海，陈黔芬都没有时间陪着，她对女儿说：等妈妈把技师考过了一定带你去。

因为底子薄，学习起来很吃力，她就缠着技术室的技术人员给她讲解。技术员陈丽华至今还记得陈黔芬缠她时的情景：那个时候我正在谈恋爱，山沟里也没别的地方可去，就在技术室里聊天。陈姐才不管这个，进门就让我教她看图纸，探讨如何放样的问题，弄得男朋友还有点不高兴呢。

有了金刚钻才能揽瓷器活。善于学习，刻苦钻研，让陈黔芬迅速成长为钢筋制作的行家里手，转岗第三年组织上就委以重任，启用她当了班长。

事必躬亲

她是值得信赖的领头人

作为女子工班长，女性细致而充满爱心的一面是陈黔芬相较于其他工班长的优势。要让手下50多个男人服管还真需要一些技巧。“我感觉管理这项工作很累，但我从没有放松过，一直在尽自已的努力去做好这方面的工作。每天面对自己的班组，我就在想，怎样把大家揉合在一起，扭成一股绳。”

对此，陈黔芬选择从工作生活中的小处细节入手。有的职工家中有急事，但是还差10天领工资，找她解决她要管；有的职工因为常年离家在外工作，两口子闹起了矛盾，陈黔芬知道后立马去做职工家属的调解工作……

通过点点滴滴不断付出，一段时间后，班组全体的心逐渐凝聚在一起。凝聚力起来了，陈黔芬的威信也树立起来了，工班的政令保持了畅通，工班生产积极性也充分调动起来了。

“不要小看我们陈妈只是一个小班长，权利其实是挺大的，工班的工资和奖金再分配都要经过班长之手，工作安排的轻重也是她在作主。”陈黔芬班组的一名职工告诉记者，刚开始工班的员工并不了解陈黔芬的为人，有的职工带着烟酒等礼物，想让她安排点轻松的工作，有的邀请她吃饭，但是都被拒绝了。“陈妈告诉我们，大家出来挣钱都不容易，而且都上有老下有小，要把钱用在该用的地方。组织和领导信得过我，我希望大家也信得过我，我不会厚此薄彼。”

为了打消班组职工们的顾虑，在工作安排、工资奖金分配上，陈黔芬坚持做到公平公正，根据大家的每日的出勤、工作干得好坏、进行认真考量，月底总结时，依据每日考量，在分配时给予一定的倾斜和调整。这样做，班组职工都没话可说，非常佩服，信任她。此后，大家都把心思放在工作上，处处为工班这个集体着想，每个人都充分发挥了自己的聪明才智，铆足了劲地干工作。

现在，陈黔芬的班组持续保持着全线制梁班组质量、安全、工期三个第一。陈黔芬最自豪的就是：“我的班组制出来的每一根梁都是100%的优质！”

再干30年

难舍的铁路情结

与出色的工作成绩相比，很少有人知道陈黔芬自己也有很多困难。家里还有4个老人需要照顾，她的爱人身体不好没有工作在家休养，还有一名20出头的女儿。2011年，陈黔芬已经可以按政策规定申请办理退休回家与家人团聚，尽情享受天伦之乐。

一边是温暖的家，一头是她热爱的事业和亲爱的工友。但是，陈黔芬放不下这钢筋，放不下这铁轨，放不下这混凝土。她主动放弃了退休申请，在家人强烈反对下，决定推迟两年退休。没有什么冠冕堂皇的理由，面对记者，她只说了一句话：“我只想为企业再干几年！”

作为铁路施工现场少有的女班长，30多年来一直奋战在施工一线的陈黔芬用自己的努力获得了大家的肯定。她先后被评为公司“优秀群众安全员”、“优秀共产党员”、“十大杰出女性”，中国中铁劳动模范、四川省女职工“建功立业标兵”和“全国五一巾帼标兵”，“全国五一巾帼奖章”。

有人问陈黔芬，如果还有一个30年，她想要怎么过，她毫不犹豫地说：“我还要再干上30年！”作为新时代女工人的优秀代表，她用自己的真诚和勤劳赢得了公司上下的赞誉。在平凡的岗位上，她默默地奉献着，成为高铁建设线上的一朵“铿锵玫瑰”。（记者 丁素敏 金泰）