51网讯 11月24日，全国首列齿轨列车电客车在中车资阳机车有限公司成功下线，这是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆，填补了中国在齿轨列车领域的空白。

“90后”小伙、九三学社社员、中车资阳机车有限公司工艺质量办公室电气工艺主管王凯作为项目助理，全程深度参与了齿轨列车研究项目研究工作，为资阳新制式轨道交通事业贡献了力量。

不断钻研，从“见习生”到独当一面

自2013年7月参加工作以来，王凯坚持学习，不停积累经验和技术，不但自己取得了工程师职称和铁路机车电工工种技师资格，还为公司培养中级技能人员2名。授权发明专利1项，实用新型专利3项。在不到10年的时间里，从见习生快速成长到可以独当一面的人才，不断被公司委以重任。

2021年，山地齿轨列车研发项目正式上马，他全程参与了整个研究项目，负责齿轨列车黏着与牵引系统布局研究，试验线工程建设工程进度管控、对外协调等工作。参与编制了四川省地方标准《山地齿轨车辆通用技术条件》。参与《齿轨山地轨道交通关键技术研究——子课题5：齿轨列车粘着与齿轨牵引系统布局报告研究》、四川省重大科技专项课题《高端齿轨动车组研制及应用》等课题研究。对齿轨列车成功下线起到了积极的推动作用。

立足行业，用工匠精神创造更好产品

谈到齿轨列车对未来的影响，王凯表示，齿轨列车与普通列车相比，具有无可比拟的优势。它的下线，将为四川的山地旅游业发展创造另一种新的可能。“齿轨列车的成功，让省政府规划的到2035年，四川建成23条2520km山地轨道交通线从规划成为可能。未来，乘坐齿轨铁路进行全川旅游将会是一种新的生活旅行方式。”王凯说，下一步自己将更努力钻研技术，用工匠精神要求自己，力争在齿轨列车的创新发展中贡献自己更大的力量。

工作之外，王凯还是一个阳光帅气有爱心的大男孩。在资阳城区静默期间，他主动报名参加社区志愿者服务，负责小区大门进出人员扫码、登记，核酸结果确认，帮助小区居民采购药品、生活物资等。

他的默默耕耘和不断付出，得到了单位和组织的一致肯定。获得中车资阳机车有限公司度2020年先进科技工作者表彰，2021年被选拔为中车资阳机车有限公司第一届青年骨干并获得中车资阳机车有限公司第十六届青年岗位能手称号；获得2021年九三学社社中央“五史”知识竞赛优胜个人三等奖，被九三学社资阳市委表彰为2020年度、2021年度优秀社员。（付雪芳）