51网讯:在达州至万州的铁路线路上,如果你留意的话,会见到一种由 “绿皮车”车厢改造的列车。这不是普通的 “绿皮车”,因为它没有列车员、没有固定的行车时间、没有固定的停靠站,这趟列车上的人也不是普通的旅客。这些人一年四季游走在成铁路局关内的铁路线上,进行清筛、补充石砟、更换枕木等大修清筛施工作业,保障列车运行的安全平稳。这些人给自己起了个绰号——大修人。图为成都铁路局成都工务大修段职工正在对施工车辆进行维修保养。(张志力 丁素敏)
51网讯:在达州至万州的铁路线路上,如果你留意的话,会见到一种由 “绿皮车”车厢改造的列车。这不是普通的 “绿皮车”,因为它没有列车员、没有固定的行车时间、没有固定的停靠站,这趟列车上的人也不是普通的旅客。这些人一年四季游走在成铁路局关内的铁路线上,进行清筛、补充石砟、更换枕木等大修清筛施工作业,保障列车运行的安全平稳。这些人给自己起了个绰号——大修人。图为成都铁路局成都工务大修段职工正在对施工车辆进行维修保养。(张志力 丁素敏)