【追梦·一线职工风采录】

赵春青 绘

　　“在我成长为教员的路上，前辈为我传道解惑，如今我成为教员，能做的就是尽我所能帮助年轻人。”西藏航空公司飞行员许琰说。

　　正是以这份匠心，20多年的飞行生涯中，许琰传承着飞行队伍“传帮带”的优良传统。2013年至今，经他带飞的飞行员有200多人，绝大部分已经是西藏航空公司的业务骨干。

　　作为西藏本土航空公司，西藏航空50%以上的航线都是高高原航线，高高原地貌险峻，气候恶劣，对飞行员和飞机都是极大考验。

　　许琰的父亲是一名空军飞行员。幼年的耳濡目染，让他从小就有了飞行梦想。

　　作为一名机长，许琰深知肩负的责任。2013年，他到西藏航空执飞高高原航线后，每经过一个机场，都会认真查找资料，找到关键风险点，总结高高原飞行的经验和方法。

　　每次执行飞行任务，他都认真对待飞行准备，在机组、乘务员、安全员碰头会上，提前预习特情处置程序，按时完成各项准备程序，认真完成每一个环节，绝不放过任何蛛丝马迹。

　　从前一天的网上准备，到第二天出发前的预先准备，再到机上的直接准备，不管程序多么熟悉，许琰每次都一丝不苟，真正做到安全关口前移，把安全隐患排除在地面。正是由于这种认真负责的态度和多年高高原飞行经验，许琰多次克服飞行中的不利因素和突发情况，圆满完成航班任务。

　　一有闲暇时间，许琰就研习飞行手册，用他的话说，就是要精益求精，飞行来不得半点马虎。每一次飞行，他都要对飞机进行检查，力求没有一点疏漏。

　　有一次，他发现起落架舱内有液体渗出。在炎热天气下，经过仔细检查，最后发现是左加油活门密封圈老化造成燃油渗漏，及时修理后避免了事故发生。

　　正是许琰这份责任意识和敢于担当的勇气，确保了每次航班平安起飞、平安落地，也确保了20多年的飞行安全。工人日报-中工网特约记者 张中源 通讯员 孙文娟