个人名片：

陈正进，1986年出生，毕业于同济大学地下工程专业，现任中交四航局一公司工艺技术部经理、一公司珠海城际项目部经理。曾参与云贵高速、道安高速、珠海城际轨道的施工管理，并在施工管理中多次发挥技术型领导角色，特别是在珠海城轨道施工中，亲自研究设计反力架、研发预爆破工艺、改进龙吊与拌合站基础，解决了始发反力架设计不合理、近四百米海底段孤石多掘进难的问题，还大幅度的缩短了工期、解决了成本，被誉为“技术领航的管理者”。多次被公司表彰为岗位能手、先进员工、优秀共产党员、先进个人，2017年被一公司评为“十佳青年”。

   2008年夏天，那时一直有盾构梦的陈正进正面临毕业择业的问题，中交四航局的招聘会一下子吸引了他，学地下工程专业的他被录用后却被派去修建高速公路，7年高速路修建使陈正进的盾构梦一再被搁置，直到2015年，一公司珠海城轨项目的落地，才使得陈正进的盾构梦得以实现。

巧变桩基础，用技术盈收

2015年5月，陈正进刚担任四航局一公司珠海城际轨道项目负责人，就遇到了项目拌合站和门吊桩基础施工因雨季影响导致总体施工迟滞的问题。

“这个问题不解决，后面的工作根本无法进行，没有拌合站就不能浇筑混凝土！”陈正进很明白，必须要把这个首要的问题解决掉。他立刻赶去桩基础现场。在持续降雨的影响下，现场被淋的稀烂，即使天变晴后也需要再次对地基处理才能打桩，能否隔住雨的影响是这场时间“争夺战”的关键。想到这里，陈正进的心里似乎已经有了底，一头扎回了项目部，疯狂的查阅相关书籍图册，当他看到扩大基础这几个字眼时，眼前一亮，扩大基础方便浇筑，而且方便成型，这不是典型的活例子么？

找到了方法，不代表成功，陈正进在基础设计上也不敢有丝毫马虎，从钢筋的配置、基础的尺寸、混凝土配比到模板的受力计算，陈正进都是亲力亲为，多次验算正确后才进行下一环节，在他精准的控制下，拌合站与龙门吊的扩大基础在短短几天内就浇筑完成了，对比以前的桩基础来说，这不仅节省了一个多月的工期，还为项目部省下了二十多万的施工成本，一举多得。

精益求精，助力始发

2015年11月，盾构机在离始发还剩一个月时间时，原本按照厂家设计图纸装上的反力架与实际的地形位置不匹配，导致已经做好的反力架无法推动盾构机前进，甚至还会出现反力架变形导致安全事故发生。

“能不能请厂家重新设计？”会议室里机电副部长李锦说道。陈正进满怀信心的与厂家联系后，得到了不尽人意的回答，厂家重新设计需要花费两个月时间，这就意味着始发节点要被足足推迟一个月，对紧张的工期来说这无疑是“雪上加霜”的事。

“靠别人不如靠自己！我们自己做”陈正进这一举动使得大家都震惊了，自己做，怎么下手？

为了寻找相关案例，陈正进跑遍了珠海所有的盾构现场，向盾构专家和有经验的施工单位学习请教，虽找到一些相似的案例，但是符合项目8.8米的大直径断面的方案的却微乎其微，陈正进再次受挫。但陈正进没有丝毫妥协，而是愈挫愈勇，没有合适的方案，他自己设计方案，每天不是奔波于始发现场测量数据，就是在办公室分析反力架受力。

为了对反力架进行一个系统的受力分析，他利用晚上休息时间自学了迈达斯软件，一周内建立10多个模型进行受力对比分析，每分析一个受力模型需要不少于现场10次数据测量记录，每次数据的测量都必须将数据精确到极致。反力架模型在陈正进精心的设计下成型了，但是陈正进看着这个笨重的“家伙”还是有些不满意，心想：“能不能给它‘减减肥’，提高一下安装效率？”

说干就干，陈正进一头扎进了书堆，不仅如此，为了找到合适的转换型钢他常常下班后泡在钢材市场，实地了解每一种钢的属性。功夫不负有心人，他用减小截面面积与壁厚的方法给反力架“减肥”成功了！

孤石硬，技术更硬

2016年5月，盾构机就要抵达被广州地铁总工程师陈韶章誉为“地质博物馆”的海底施工段，这里既要面对上软下硬的土石“夹心饼干”所带来的重重困难，还要应对填海形成的巨大孤石段所带来的威胁——如果强行通过孤石段，会引发海水灌入隧道的危险。为此，项目部召开了不下于6次的专家会，最终确定下来了一个大家听都没听过的方案---“预爆破”。

陈正进多方打听后才知道预爆破这项专业技术被几个爆破公司所垄断着，要想请他们来做预爆破，光是高额的价格就无法承受，更别说是他们的预爆破技术还不成熟，如果孤石没被炸碎，那么就等于爆破失败了。

既然寻求专业爆破公司作业不可行，那就只能自己硬着头皮去研究了。

为了摸透预爆破的理论，陈正进将手中厚厚的一本《预裂爆破技术》翻掉了页，平时喜欢和别人聊天的习惯也被他改掉了，甚至半个月都忘了给家里打一次电话，时常忘了刮他那又黑又硬的胡茬引来大伙的笑声，但陈正进却开怀地说道：“学习嘛!就要有个样子！”

为了了解预爆破的效果，陈正进一有时间就跑去附近预爆破工地现场，从预爆破的装药量、打孔的大小到到爆破的时间控制，每一个参数每一个细节他都刻在了脑海里。在太阳高温的炙烤下，汗水淋湿了全身……

在积累了大量的经验后，陈正进开始了自己的试验，他找了一家有意向从事预爆破技术的爆破公司进行合作。他在不断打孔爆破100多次后，发现了一个规律---控制好打孔的精度是能否控制好爆破效果的关键。

他成功了！此刻全项目部都沉浸在预爆破成功的喜悦中。可是预爆破还一个缺陷，就是对江对面的澳门有着很大的影响。

为了消除这个影响，陈正进开始通过每个孔的点火时间差进行改变，把点火器换成电脑终端控制，再把爆炸间距从几毫秒缩短为几微秒，就这样爆炸成功了，孤石被炸碎了，地上的扰动几乎全无，陈正进终于又露出了昔日的笑容。（通讯员 陈克）